Продукция

Синхронный чип Sealer

BNTB0812X Волоконный чип герметик

Волокно + Асфальт + Агрегат в одной машине Емкость для асфальта - 8000 л Агрегат - 12CBM
Запрос
ОПИСАНИЕ Характеристики Представление
Технология синхронных волокнистых уплотнений применяется главным образом в дорожных покрытиях, гидроизоляции мостов и в конструкциях нижних слоев уплотнений. В этом процессе распыление асфальтовых вяжущих происходит с волокнами и агрегированным распределением синхронно, чтобы обеспечить полный контакт между вяжущими, волокнами и заполнителями для достижения максимальной когезионной способности.
Технология уплотнения волокнистой стружки заключается в использовании оборудования для уплотнения волокнистой массы для синхронного распределения асфальтовых связующих и стекловолокон, а затем распределения заготовок для прокатки для формирования нового износостойкого слоя или поглощающих напряжение промежуточных слоев. Структура слоя представляет собой плотную соединительную матовую структуру с одним слоем асфальта, одним слоем волокна, вторым слоем асфальта и одним слоем заполнителей.
BNTB0814X герметик для стружки содержит 28 рулонов стекловолокна, 8000 литров асфальта и 12 кубометров заполнителя. Он может распределять около 5 м 3 агрегатов без подъема бункера при низкой строительной высоте с равномерными и стабильными характеристиками и экономическими затратами. Сильное перемешивающее устройство в асфальтовом резервуаре обеспечивает равномерное движение асфальта в резервуаре для повышения скорости теплообмена и эффективности работы.
модель BNTB0812X
Ширина спрея 200-4000mm
Объем асфальта 0,2-3,0 кг / м 2 (только асфальт);
0,5-3,0 кг / м 2 (асфальт с заполнителями)
Размер агрегатов 3-25mm
Емкость асфальтового резервуара 8 м 3
Емкость бункера агрегатов 12 м 3
подогреватель импортный обогреватель RIELLO
Спрей среда Базовый асфальт, модифицированный асфальт, урезанный асфальт, эмульсия
Длина волокна 30/60 / 120мм
Объем волокна-спрей 30-90 г / м 2
 
  1. Две импортные горелки RIELLO с высокой эффективностью и скоростью нагрева имеют систему автоматического зажигания и систему автоматического регулирования температуры для обеспечения стабильной и безопасной работы.
  2. Агрегаты доставляются конвейерной лентой на распределительный щит, что является более стабильным и надежным.
  3. Шнековый распределительный щит может распределять агрегаты очень равномерно, в соответствии с требованиями к дорожному покрытию и тонкой конструкции защитного слоя.
  4. Асфальт + волокно + асфальт + заполнитель, 4 шага могут выполняться вместе или свободно комбинироваться друг с другом. Машина может применяться для обработки водостойкого слоя палубы моста, стабилизированного слоя заполнителя, SAMI, клеевого слоя, грунтовочного покрытия и наплавочного покрытия.
  5. Каждое асфальтовое сопло контролируется независимо и точно. Асфальтобетон может быть запущен, как только грузовик начнет движение.
  6. Оснащен независимым двигателем Cummins для привода гидравлической системы, является стабильным и надежным.
  7. Как ручной, так и автоматический режимы поддерживают машину в рабочем состоянии с резервной системой. Есть также монитор в реальном времени и HD-камера для повышения удобства работы.